Система мониторинга трубопровода ВОК

Система мониторинга трубопровода ВОК

ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА МОНИТОРИНГА ТРУБОПРОВОДА

Программное обеспечение системы позволяет гибко настраивать контролируемые параметры объекта и задавать пороговые значения для каждого участка мониторинга.

Система осуществляет сбор и обработку данных о виброакустических воздействиях, деформациях и температуре объекта, обеспечивая обнаружение нештатных ситуаций в реальном времени.

Благодаря высокому уровню оцифровки, система обеспечивает эквивалент сотен тысяч тензометров и термометров по всей длине контролируемого объекта, сохраняя при этом высокую чувствительность, сравнимую с электрическими датчиками.

Интеллектуальный модуль распознавания идентифицирует объекты по базе образов и сопровождает их при движении, определяя параметры — тип, скорость, направление и другие — в зависимости от задачи, типа и топологии расположения чувствительного элемента.

Система автоматически адаптирует пороговые значения к изменяющимся условиям на объекте, учитывая суточные и сезонные климатические изменения, а также географические особенности (например, переправы через реки и болота). Это значительно снижает эксплуатационные затраты.

Для достижения наилучших характеристик рекомендуется применение специализированных волоконно-оптических сенсоров: ФОСТ (мониторинг температуры), ФОСД (мониторинг деформаций) и ФОСА (виброакустический мониторинг). Наряду с этим, система совместима со стандартными одномодовыми волокнами, используемыми в традиционных волоконно-оптических сетях связи.

На этапе проектирования прорабатываются решения для построения математической модели объекта, модели его поведения и оценки критических показателей. Это позволяет определить оптимальный состав системы и необходимые программные продукты.

Принцип действия

1

Принцип работы волоконно-оптической системы распределенного мониторинга заключается в анализе изменений температуры и деформации по всей длине чувствительного элемента (оптического волокна) на основе вынужденного рассеяния Мандельштама-Бриллюэна (ВРМБ).

2

Величина частотного сдвига Бриллюэновского резонанса пропорциональна изменениям температуры и деформации чувствительного элемента.

3

Параметры отраженного оптического сигнала анализируются в электронном блоке системы и передаются для обработки програмное оборудование с последующей выдачей данных о месте и описании воздействия на кабель-сенсор

4

Распознавание и интерпретация воздействия производится с использованием специального программного обеспечения.

5

Обработанный сигнал передается и визуализируется на мониторе спецоборудования

Преимущества системы

Обнаружение, классификация и точное определение местоположения угроз в реальном времени

Охват территории максимальный
Зона покрытия одним комплектом до 80 км
Надежная конструкция
Использование резервных волокон для организации каналов связи
Долговечность
Срок службы линейной части до 25 лет
Не нужно обслуживать
Не требует обслуживания линейной части
Устойчивый сигнал
Отсутствие влияния электромагнитных и радиочастотных помех
Точное место события
Точность локализации воздействия до 5 м
Российское ПО
Работает на открытой ОС Linux
Всесезонность
Не требует сезонной подстройки и периодического обслуживания
Без электросети
Не требует электропитания линейной части
Не подвержен влиянию погоды
Работа линейной части в диапазоне от - 60° до +70° С

Защита трубопроводов от врезок и механических повреждений 24/7

Решаемые задачи для газо и нефтепроводов

  • Возможность использовать уже проложенный волоконно-оптический кабель для охраны трассы
  • Немедленное обнаружение и локализация угроз вдоль всего трубопровода
  • Обнаружение попыток несанкционированных врезок в режиме реального времени
  • Детектирование земляных работ и тяжелой техники в охранной зоне
  • Мониторинг целостности трубы и оперативное обнаружение утечек
  • Контроль за деятельностью в охранной зоне

Охрана периметра аэропорта с помощью волоконно-оптического кабеля

Решаемые задачи для аэропортов и аэродромов: 

  • Выявление нарушителей на подходе: движение человека и транспорта
  • Фиксация перелаза через ограждение или его разрушения
  • Распознавание типа нарушителя: человек, группа, транспортное средство
  • Точное определение координат события с погрешностью до 10 метров
  • Простая интеграция с действующими системами безопасности
  • Снижение количества ложных тревог от погодных условий и животных
Комплексная безопасность путей, тоннелей и мостов ЖД транспорта

Защита протяженных периметров и критических объектов РЖД

Решаемые задачи для автодорог, тоннелей и мостов ЖД транспорта: 

  • Охрана периметра депо, сортировочных станций и вокзалов
  • Мониторинг состояния железнодорожных мостов и тоннелей
  • Контроль за целостностью путей 
  • Технология, которая "слышит" шаги человека на рельсах за километры
  • Интеграция с системами управления движением поездов
  • Повышение уровня безопасности и снижение эксплуатационных рисков

Вопросы и ответы

Для каких типов ограждений подходит система оптического мониторинга?
Работает на различных типах ограждений и позволяет отстроиться от типовых помеховых факторов (ветровая нагрузка, мелкие животные и т.д.). Адаптивные пороги и система автоматической подстройки дают возможность подстраиваться под изменяющиеся условия на объекте, учитывать дневные и сезонные изменения. Таким образом, система не требует в течение всего периода эксплуатации подстройки системы и дополнительных эксплуатационных затрат. Набор нескольких инструментов на уровне различных физических принципов (деформационных, температурных), программных модулей позволяет с высокой вероятностью обнаружить нештатное событие.
На какие типы объектов реагирует система?
Интеллектуальный модуль распознавания объектов позволяет идентифицировать объект в соответствии с библиотекой образов и сопровождать его при перемещении. Модуль позволяет определять параметры объекта - тип, скорость, направление движения и другие, в зависимости от задачи, типа и топологии расположения сенсоров
Метод крепления на сетчатое ограждение
На сетчатое ограждение сенсор крепиться к горизонтальной направляющей либо к струне АКЛ с помощью стального хомута.
Метод крепления поверх бетонного ограждения
Поверх бетонного ограждения крепятся стальные уголки, между которыми натягивается стальная струна. Сенсор крепиться к струне с помощью стального хомута.
Метод крепления сенсоров на ограждение из профильного листа
Сенсор крепится к полотну ограждения с помощью скобы и клепок либо стального хомута через заранее подготовленные отверстия.
Метод крепления на декоративное ограждения
Сенсор крепится к элементам ограждения с помощью скобы и клепок либо стального хомута через заранее подготовленные отверстия.

Обратная связь с экспертами

Подготовим индивидуальное решение под ваши задачи
zakaz@generatsiya.ru
8 (800) 555-49-19